Лодочный мотор MIKATSU M30FHL

Цена: 331 900 руб.

Вес: 54кг
Винт: 8" - 14"
Вращение винта: Правое
Высота транца: 508(L)мм
Генератор: 6A/80Вт
Диам, поршня: 72x61мм
Зажигание: CDI
Запуск: Ручной
Количество тактов: 2
Количество цилиндров: 2
Максимальные обороты: 4500-5500
Модификация под транец 508 (L): Есть
Мощность: 30л.с.
Мощность: 22,1кВт
Объём бака: 24 (внешний)л
Объём двигателя: 496куб. см
Объем трансмиссионного масла: 320мл
Охлаждение: Водяное
Передаточное отношение: 2,08:1 (27/13)
Передачи: F-N-R
Расход топлива: от 11л/час
Рекомендуемая свеча зажигания: B7HS10 или BR7HS10
Рекомендуемый тип масла: TCW-3
Система подъёма: Ручная
Система смазки: Pre-Mixing
Тип двигателя: Карбюратор
Тип топлива: АИ95
Топливная смесь: 50/1
Управление: Румпельное

Полное описание

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M30FHL - полный аналог Японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.

Топливная смесь для подвесного мотора готовится одним карбюратором. Смесителя бензина с маслом нет, что подразумевает подготовку смеси пользователем вручную. Поступление рабочей смеси в камеры сгорания и удаление отработавших газов производится посредством петлевой продувки. Выхлопная система имеет лабиринтную акустическую систему выхлопа с двухступенчатым глушителем, которая обеспечивает снижение шума особенно на низких оборотах.Цинковое покрытие внутренней части системы охлаждения защищает ПЛМ от коррозии. Система зажигания подвесного мотора Mikatsu состоит из электронного модуля CDI. Онатак же контролирует превышение оборотов двигателя и отслеживает перегрев двигателявместе с пороговым датчиком максимальной температуры. В случае перегрева обороты двигателя автоматически падают до 2000 оборотов в минуту. Детали лодочного мотора Микатсу выполнены из алюминиевого сплава YDC-30 с многослойным покрытием (грунтовочные слои, акрилатная краска, лаковый слой). Многие детали выполнены из нержавеющей стали.