Отдел продаж Сервис
+7 (911) 928-25-70 +7 (911) 922-60-06
YFZ450R — Номер 1 среди гоночных ATV стал еще лучше.
Если Вы полагали, что прошлогоднего победителя YFZ450 невозможно обойти, будьте готовы к потрясению: в 2017 году появляется новый готовый к гонкам YFZ450R. Абсолютно бескомпромиссное инженерное искусство позволило создать этот наиболее конкурентоспособный спортивный ATV, обладающий победным потенциалом уже в заводском исполнении.
Его новое, потрясающе жесткое и легковесное шасси из литого алюминия и стали вмещает 5-клапанный одноцилиндровый двигатель объемом 449 куб. см с жидкостным охлаждением и двойным верхним распредвалом. Хотя подвеска шире и длиннее, чем в YFZ450 2009 года, новый YFZ450R короче своего предшественника. Это создает ощущение большей проворности и маневренности. Увеличенный ход колес и более длинные рычаги подвески обеспечивают более устойчивую позицию без ущерба общему балансу YFZ450R. Шины с новым рисунком протектора обеспечивают еще более быстрые повороты. Помимо этого имеются облегченные волнистые тормозные диски диаметром 220 мм и совершенно новый пакет регулируемых пружин и амортизаторов. Новая эргономика максимизирует комфорт ездока.
Двигатель с 32-разрядным впрыском топлива, коробка передач, сцепление и система выпуска были серьезно модифицированы для того, чтобы обеспечить совершенную комбинацию взрывного ускорения и ровной мощности во всем диапазоне рабочих оборотов двигателя. Система смазки с сухим картером не допускает масляного голодания при быстрых поворотах, уменьшая при этом общий вес и централизуя массу.
YFZ450R. Первый номер среди гоночных ATV. Версия Black оснащается алюминиевыми колесами.
Двигатель
Тип двигателя: | Одноцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, DOHC, 5 клапанов |
Объем: | 449 куб. см. |
Диаметр цилиндра и ход поршня: | 95×63,4 мм |
Степень сжатия: | 11,4 : 1 |
Смазка: | Сухой картер |
Топливная система: | Mikuni 42мм EHS с ISC (управление холостым ходом) |
Зажигание: | TCI |
Система запуска: | Электрический стартер |
Емкость топливного бака: | 10 л |
Тип привода: | Цепь |
Коробка передач: | 5 скоростей , ручное сцепление |
Рама
Общая длина: | 1,830 мм |
Общая ширина: | 1,240 мм |
Общая высота: | 1,095 мм |
Колесная база: | 1,290 мм |
Передняя подвеска: | Двойные А-образные рычаги, регулируемые по преднатягу цилиндрические винтовые пружины с двойной жесткостью и с резьбовой частью, амортизаторы с тройной регулировкой, ход колеса 250 мм |
Задняя подвеска: | Маятниковый рычаг, регулируемые по преднатягу цилиндрические винтовые пружины, амортизатор с тройной регулировкой, ход подвески 280 мм |
Передний тормоз: | Двухпоршневые, гидравлические двухдисковые |
Задний тормоз: | Двухпоршневой, гидравлический, диск типа wave |
Передние шины: | AT 21×7-10 радиальные |
Задние шины: | AT 20×10-9 радиальные |
Общая длина: | 1,780 мм |
Общая ширина: | 1,095 мм |
Общая высота: | 1,080 мм |
Высота сиденья: | 820 мм |
Колесная база: | 1,210 мм |
Сухая масса: | 170 кг |
Steering System: | Ackermann |
Передний тормоз: | Гидравлические, два диска |
Задний тормоз: | Гидравлический, один диск |
Передние шины: | AT 21×7-10 |
Задние шины: | AT 20×10-9 |