Отдел продаж Сервис
+7 (911) 928-25-70 +7 (911) 922-60-06
Энергичный. Одет во все черное. Готов к гонкам.
Идеальная гармония между вами и гидроциклом. Единое целое друг с другом и с водой. Именно так выигрывают гонки и получают максимальное удовольствие. Это и есть SuperJet.
Впечатляющая мощность и разгон гоночного 2-тактного двигателя в сочетании с обтекаемым ультралегким корпусом. Превосходная управляемость и контроль, являющийся фирменным знаком SuperJet, в сочетании со способностью опередить соперников благодаря резкому наклону на внутреннем радиусе, когда вы разрезаете воду словно нож.
Уникальный эргономичный дизайн и амортизированная рулевая стойка обеспечат вам удобное положение с естественным наклоном вперед, идеальное не только для соревнований, но и для азартного спортивного катания. Superjet готов и ждет вас.
«Во-первых, под весом взрослого человека „SuperJet“ с выключенным мотором попросту тонет — чтобы держаться на поверхности, нужна скорость, и чем больше, тем лучше.
Во-вторых, мотоциклетный руль, поворачивающий вправо-влево сопло водомета, здесь скорей для блезиру — управляется машина прежде всего за счет перемещения веса водителя и манипуляций газом.
В-третьих, глиссирующая поверхность днища у него, как у лыжи или доски, длинная, узкая и практически плоская.
И, наконец, в-четвертых — водитель (за неимением лучшего термина приходится пользоваться этим) располагается стоя, а не сидит на привычном сиденье мотоциклетного типа.
Хотя „SuperJet“ со всеми его акробатическими возможностями действительно можно рассматривать в качестве тренажера, для спокойной езды умелому катальщику вовсе не требуется запредельных усилий — у меня на глазах на нем спокойно разъезжала девчушка лет восьми.
Правда, детям проще — „стоячка“ выдерживает их вес даже без хода, словно крошечная лодочка, поэтому можно двигаться даже при минимальных оборотах мотора. А вот с тяжеловесами все наоборот — спортсменам более 100 кг „SuperJet“ обычно не рекомендуют, хотя есть и исключения.»
Выдержка из журнала «Катера и яхты»
Двигатель
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 2-тактный |
Мощность | 73 л.с. |
С турбонаддувом | - |
Рабочий объем | 701 куб. см |
Диаметр цилиндра x ход поршня | 81,0×68,0 мм |
Степень сжатия | 7,2 : 1 |
Система охлаждения | С водяным охлаждением |
Тип насоса | 144 мм Axial Flow |
Топливо | Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92 |
Система подачи топлива | Беспоплавковый карбюратор Mikuni BN38×2 |
Емкость топливного бака | 18,0 л |
Система смазки | Премикс |
Объем масла | - |
Габариты
Длина | 2,24 м |
Ширина | 0,68 м |
Высота | 0,66 м |
Сухая масса (кг) | 139 кг |
Особенности
Грузоподъемность | - |
Пассажировместимость | 1 человек |